| Geziye Bursa Chopper club (14) ve bağımsız olarak katılanların listesi... |
| Ad/Soyad | Şehir | Bayan | Bay | Motosiklet |
| Murat Güney | Bursa | | x | Suzuki Intruder 1500 - 2004 (Bursa Chopper Club Başkanı) |
| Hakan Özen | Bursa | | x | Honda VT750 Shadow - 2000 |
| Sonay Eraydın | Bursa | x | | Yamaha Dragstar 650 - 2002 |
| Fikret Gündoğdu | Bursa | | x | Kawasaki VN 1500 - 2005 |
| Ümit Bozkan | Bursa | | x | Yamaha 1100 - 1998 |
| Alp Tbregün | İzmit | | x | Harley Davidson 1500 - 2000 |
| Dilek Buran | Bursa | x | | Yamaha Virago 1100 - 1998 |
| Tamer Erkuk | Bursa | | x | Suzuki 800 - 2002 |
| Kenan Aygün | İzmit | | x | Yamaha Virago 535 - 2000 |
| Tayfun Yalçın | İstanbul | | x | Yamaha Virago 535 - 2001 |
| Arakan Arslan | İstanbul | | x | Yamaha Virago 535 - 2001 |
| Adnan Erkurt | İstanbul | | x | Suzuki GSX750F - 2002 |
| Koray Merdan | İzmit | | x | Honda 750 - 1998 |
| Naci Şahin | Bursa | | x | Honda Goldwing 1500 - 1998 |
| Ali Durgun | İstanbul | | x | Honda 913 Hornet - 2005 |
| Zülal Zeydanlı | İstanbul | | x | Kawasaki 500 - 1996 |
| Serdar Aksay | İstanbul | | x | |
| Merve Deniz Köpük | İstanbul | x | | |
| Mete Çırak | İstanbul | | x | Yamaha Fazer 600 - 2005 |
| Güneş Yurdöver | İstanbul | | x | BMW F650 - 1997 |
| Tülay Yılmaz | İstanbul | x | | |
| Celal Mısırlı | İstanbul | | x | Yamaha Dragstar - 2000 |
| Faik Oruç | İstanbul | | x | Honda Transalp 650 - 2000 |
| Kemal Kahraman | İstanbul | | x | Yamaha TDM 850 - 2000 |
| Tamer | İstanbul | | x | Yamaha Fazer 600 - 2005 |
| Selçuk Duygu | İstanbul | | x | Honda Transalp 650 - 2004 |
| Bora | İstanbul | | x | BMW F650 - 2005 |
| Mustafa Günay | İstanbul | | x | BMW 1000RS - 1981 |
| K. A. Tarkan | İstanbul | | x | BMW GS800 - 1993 |
| Zafer Ersan | İstanbul | | x | Yamaha Virago 535 - 2000 |
| Malik Akgün | İstanbul | | x | Yamaha Virago 535 - 1993 |
| Mehmet | İstanbul | | x | BMW GS800 - 1993 |
| Hasret | İstanbul | | x | BMW 1000RS - 1977 |
| Resul Özboğa | İstanbul | | x | BMW 1000RS - 1977 |
| Okan Güler | İstanbul | | x | Honda Rebel 250 - 1998 |
| Atılay Erkul | İstanbul | | x | Honda Africa Twin 750 - 1996 |
| Cengizhan Kavak | İstanbul | | x | Otomobil |
| Berna Kavak | İstanbul | x | | Otomobil |
| Yener Tutanak | İstanbul | | x | SYM 200 - 2004 |
| Rıza Karaağaçlı | İstanbul | | x | Suzuki Intruder 600 - 1996 |
| Yasemin Abbas | İstanbul | x | | |
| Mecit Bayramoğlu | İstanbul | | x | BMW F650 Scarver - 2004 |
| Murat Aytaş | İstanbul | | x | Honda Africa Twin 750 - 1998 |
| Murat Cağan | İstanbul | | x | BMW R1100R - 2000 |
| Mustafa Demirok | İstanbul | | x | Honda Africa Twin 750 - 1997 |
| Alper Yenihayat | İstanbul | | x | Aprilia 150 - 2000 |
| Erten Kanatlar | Bursa | | x | Suzuki Burgman 400 - 2005 |
| Hakan Doğru | Bursa | | x | Honda Shadow 750 - 2003 |
| Orkun Taşkın | Bursa | | x | |
| Şahin | Bursa | | x | Scooter 125 - 2005 |
| Murat Gençer | Bursa | | x | Kawasaki VN800 - 1997 |
| Ahmet Türk | Bursa | | x | Kawasaki VN 750 - 1994 |
Hareket yerleri:
- 08:30 => Beşiktaş, Barbaros bulvarından Sarıyer yönünde, Etiler çıkışı sonrası sağda BP benzin istasyonunda.
- 08:45 => Birinci köprü -Avrupa yakasından Anadolu yakasına geçerken- gişelerden 50 metre sonra sağda polis noktası önünde.
- 09.15 => E5 üzerinde, Harem/Ankara yönüne, Bostancı köprüsünden 3.700 metre sonra Shell benzin istasyonunda.
- 10.00 => Darıca'dan Topcular'a arabalı vapura binilecek. (Her motosiklet için 4.00YTL)
- 11.00 => İzmit ve çevresinden gelen arkadaşlar Topcular arabalı vapur çıkışında bize katılabilirler.
- 11.45 => Bursa ve çevresinden gelen arkadaşlar Orhangazi, İznik sapağında bize katılabilirler.
- 12.30 => İznik'e geldiğimizde, İznik tarihi yerlerini görmek isteyen ve fotoğraf çekmek isteyenler için tam 1 saat molamız olacak.
- 13:30 => Yine toplu halde İznik'ten hareket edilecek ve gerçek İpek yolu üzerinden İnebelyi'ye ve orada Yalakdere yanında bir kır lokantasında yemek yiylecek.
- 19:00 => Dönüş her zaman ki gibi özgür, ama biz saat 19:00'de geri döneceğiz. Olduğumuz yerden Topcular arabalı vapuruna tam 18km'dir
Dikkat 1:
Hız limitimiz 80 ile 105km/h arası.
Hareket halinde her çeşit sollama, ani hareket ve ani frenlemeler yapılmaz.
Gittiğimiz yerde kerdi kartı kullanılmıyor.
Gittiğimiz yerde cep telefonlar kullanım dışı kalıyor. Yakınlarınız tedergin olmasınlar diye bildirin.
Menü:
| Güveç balık | 6.00 YTL |
| Güveç tavuk | 6.00 YTL |
| Güveç köfte | 6.00 YTL |
| Güveçte keçi peyniri | 5.00 YTL |
| Güveçte mantar | 5.00 YTL |
| Izgara çeşitleri | 5.00 YTL |
| Bira 50cl. | 3.00 YTL |
|
İznik Hakkında:
İlkçağın ünlü coğrafyacısı Strabon'a göre (İÖ65-İS23) günümüzdeki adıyla İznik, İÖ.316'da İskender'in mirasını paylaşmak üzere birbirleriyle amansız bir savaşa girişen komutanlarından Antigono Monophthalmos tarafından kuruldu. Çağın koşulları gereği kente kurucusundan dolayı "Antigonia" denildi.
Gerçi Semavi Eyice'nin araştırmalarında Notitia Episcopatuum adı verilen bir piskoposluk listesine dayanarak aktardığı bilgilere göre, İznik'in yerinde daha önce "Helikore"adında bir antik kent bulunmaktadır. Ne varki bu bir savdır ve kentin kuruluş tarihiyle ilgili olarak Strabon'un yazdıkları kabul görmektedir.
Antigonia'nın bu adının yalnızca on beş yıl kadar sürdüğü anlaşılıyor. Monophthalmos'un aç gözlülüğüne karşı birleşen İskender ardıllarının önderi Lysimakhos, İÖ 301'de Hypsos Savaşını kazanınca bu genç kente el koyar ve sevgili eşinin adının ölümsüzleşmesini istediğinden,Antigonia adını "Nikaia" olarak değiştirir. Bu konuda değişik bir efsane de konuşulmaktadır. MÖ.279'da Bithynia Kralı Zipoites, Nicaia'yı ele geçirdi. Nicaia bir süre Bithaynia Krallığına başkentlik de yaptı. Adına altın sikkeler basıldı ve bundan böyle tarihte "Altın Şehir" ünvanı ile anıldı. Nicaia Bithynia Krallığı ile Roma İmparatorluğu arasında uzun yıllar devam eden savaşlara sahne oldu. Sonuçta, Bithynia ordusu,General Lucullus komutasındaki Roma ordusuna yenildi. Şehir MS. 259 yılında Gotların saldırısına uğradı. Bunun üzerinde Romalılar, Bithynia Krallığı zamanında başlatılan ve MS. 123 yılında meydana gelen depremde büyük hasar gören surları daha güçlü olarak inşa ettiler. Şehri 4 ana ve 12 tali kapısı bulunan 4970 m. uzunluğunda bir sur ile çevirdiler. İznik Çağlar boyunca pek çok değişimin mekanı olmuştur.
Iznik, Roma, Bizans, Selçuk ve Osmanlı İmparatorluğu dönemlerinde kuars çinileriyle ünlü önemli bir kültür merkezi olarak kabul edilmektedir.
|
Dikkat 2:
Katılımcılar lütfen önceden aşağıdaki numaralara bildirsinler.
Gezi katılımcılarından kendisi ve artçısı için yaka kartlarından temin etmelerini rica ediyoruz, herkesin birbiriyle kaynaşması için üstüne adını soyadını, nickini ve kan grubunu yazacak.
0216 476 1558 - 0216 475 9291
0542 314 9559
Faramarz AZAR
| |
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)